WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
家居
当前位置:首页 > 家居

标致在中国继续扎根200年是个伪命题

时间:2019/12/13 19:37:18  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 彼时广州车展的专访间内,标致品牌全球CEO安巴托还曾信誓旦旦的表示,“中国市场对标致来说至关重要,标致会长期在中国市场扎根,以后还将在中国扎根200年。”很难想象,安巴托仍旧对其产品和中国市场信心满满。在笔者看来,PSA在中国的发展可谓历经艰难。11月28日,法国PSA集团发言...
    彼时广州车展的专访间内,标致品牌全球CEO安巴托还曾信誓旦旦的表示,“中国市场对标致来说至关重要,标致会长期在中国市场扎根,以后还将在中国扎根200年。”很难想象,安巴托仍旧对其产品和中国市场信心满满。

在笔者看来,PSA在中国的发展可谓历经艰难。11月28日,法国PSA集团发言人宣布,PSA准备出售其与长安汽车合资公司——长安PSA的50%股权。11月29日,长安汽车正式挂牌转让长安PSA 50%股权,挂牌价16.3亿元。至此,PSA集团与长安汽车的8年合资之路走到尽头。

与撤资同时,PSA却也进一步加深着与另一位合作伙伴——神龙汽车的合作。尽管包括神龙旗下标致、雪铁龙在内的众多在华法系车品牌都面临着销售颇为惨淡的局面,但正如安巴托所说,标致也一直在寻求着破局之道,包括践行今年9月提出的“元”计划,调整组织架构,进行自上而下的改革。

但可以看得见的销量数据却异常的真实。根据公开数据,2019年上半年神龙汽车营业收入为70.53亿元,同比下跌60%,亏损25.3亿元。仅2018年至2019年上半年,神龙汽车的亏损已经累计达到62亿元。

笔者认为,在如此真实得甚至有些刺眼的销量和亏损数字面前,PSA的合作方——东风集团如若做出出售股权的行为,也在一定程度上表达着对于神龙汽车经营和发展的失望。

相关评论
本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (365bet娱乐)
浙ICP备08107911号-1